Silvia S10 de 75 à 79

je sais pas le type moteur, juste qu'elle faisait 105ch






Silvia S11 de 79 à 83



Silvia S110




Silvia S12 de 84 à 88

équipé de différent moteur (elle en a eu le plus dans la gamme des silvia)

2.0L SOHC (CA20E),
1.8L SOHC Turbo (CA18ET),
1.8L DOHC Turbo (CA18DET),
3.0L SOHC V6 (VG30E),
2.0L DOHC (FJ20E),
2.0L DOHC Turbo (FJ20ET)





Silvia S13 ( de 89 à 94)

il en existe trois versions:
silvia K's (king's)
silvia Q's (queen's)
silvia J's (Jack's)

donc respectivement; roi, reine et valet. il s'agit en fait des options et du moteur:
la K's équipé du ca18det (et du SR20det à partir de 91) et toutes options
la Q's équipé du ca18de ( et du sr20de à partir de 91) avec moins d'options
la J's, comme la Q's mais sans option



RS13 phase 1 (Zenki)




RS13 phase 2 (Chuki)




RS13 phase 3 (kouki), 3 version

Type S (sr20de de 140ch) kit carrosserie Type X




Type R ( sr20det de 205ch) sans kit carrosserie




Type X (sr20det de 205ch) avec kit carrosserie plus sportif





la onevia (one pour le 1 de 180sx et via pour silvia; donc avant de rs13 et arrière de s13)




la sileighty ( sil pour silvia et eighty pour 80; avant de s13 et arrière de RS13)




le cabriolet ( 240sx, modèle US seulement: 2.4l 16s de 157ch)





à savoir que: -les S13 équipées d'un sr20det s'appellent PS13
- les RS13 équipées d'un sr20det s'appellent RPS13




les S14 ( à partir de 93)

alors, comme les silvia, il y a les K's ( sr20det 205ch)
Q's ( sr20de 140ch)





la S14a





si si, elle est d'origine


la S15


la spec-S : sr20de de 160 ch





la spec-R : sr20det de 225 ch




il y a aussi eu un cabriolet:

la S15 varietta