Bonjour.
Je souhaite acquérir une S13 et j'aurais besoin de conseil.
J'ai lu les autres sujet en ce qui concerne les points à savoir et à vérifier.

Je voudrais avoir l'avis de connaisseurs/passionnés
J'ai une S13 en vue mais la personne la vend avec les coussinet de bielle a changer.

Voici l'annonce:" Je vend ma nissan 200 sx s13,
c'est une phase 1, les coussinets de bielles sont
a changer, elle est très propre, il y a de
nombreuses pieces neuves, factures a l'appui. Elle
est rouge, pas de corrosion.

J'attends avec impatience vos avis.

Si tu pouvais nous donner le prix, voir quelque photo et le kilométrage sa pourrais nous aider un peut.

Pour que ce soit interressant, il faut la payer entre 500 et 1000€ grand grand max.

En espèrant que tu puisses la réparer toi-même, sinon, c'est pas la peine.

une s13 avec coussinet de bielles a changer jesper pour toi que le vilo na pas pri un coup car la sinon tu es bon pour tous refaire.

En faite je laisse tomber celle-la, c'est vrai que acheter une voiture avec direct des frais dessus et surtout sans pouvoir l'essayer moi ça m'angoisse

La personne m'a dit qu'il est preferable de la ramener sur plateau donc bon...
Je me suis renseigné en garage et un changement de chat-bielle (c'est bien comme ça que vous dites??) sa tourne autour des 850 roro, pièces et main d'œuvre... et après si je tombe sur d'autre surprise du genre vilo.... sa va vite chiffré gros!!

Du coup je vais en voir une autre cette aprem, je vous tiens au courant...

lol 850????

Tout dépend de ce qu'ils ont prévu de faire...

Soit ils changent juste les coussinets et c'est du travail de porc... trop cher payé...

Soit ils changent tout et là, c'est impossible avec ce budget...

Regarde dans la présentation de la MQP n°2 pour voir ce que ça fait de changer les coussinets de bielle sans refaire le bloc...

Résultat: conduits bouchés, vilo HS...

Re !

Ne vous inquiétez pas, j'ai vraiment laissé tomber l'affaire avec celle-la.
J'en est trouvé une autre, de 91, phase2, toute d'origine.

Le seul truc que me titille un peu c'est que la boite a été changer pour passé d'auto en manuel 5.
Sinon le reste j'ai vu et essayé la voiture avant-hier et c'est nickel, avec les chat-bielle et autre pièce fragile d'usure de changer...

Normalement je la recupere dimanche matin

Ah!! tu vas pouvoir répondre à une grande question alors!! Le changement de transmission passe encore au CT??? et pour l'assurance, ça se passe comment???

Donc la voiture est passé ce matin au CT, et bah cela passe nickel; "tant que ta voiture pollue pas ou autre le reste il s'en foute..." m'a t-on dit.

Et pour l'assurance j'ai légèrement évoqué le sujet et ils m'ont rien dit de spéciale...

Puis une tite question...
Un passage aux MINES , combien cela coute et comment cela ce fait-il?

Enfin je vais au renseignement demain direct à la concession Nissan je verrai bien...

Personelement au CT du moment que les element de securité passe je vois pas ou est le probleme.
confirmation MP a vincent qui est controleur dans un centre de CT .
Ensuite pour l'assurance autan ne rien dire car des en disans " ma voiture est plus en boite auto mais boite manuel ... " sachant que c'est un coupé sport sa prouve les modif realisé sur la voiture donc si accident grave et expertise... sa prouve que elle a eté modifié .

arf C'est bon je l'ai récupéré ce matin.

Présentation et tof a venir...