Bon je me lance en espérant tomber sur une bonne affaire, et espérer renflouer le compte cette été avec les boites d'intérim sinon mission galère.

Je vais tenter de trouve une petite s13 pour 3000 maximum, si il y a moyen pour moins je ne vais pas cracher dessus.



Takumi63 m'a dit de prevoir un budget de restauration pour ces achats :

- vidange de tous les fluides
- pompe essence 255l/h (walbro, bosh etc)
- bougies froides IQ24
- dump

Il y a bien 1000 € de surplus, sans compter que si les freins sont à refaire ça pourrait taxer un max, je sens que je vais très rarement rouler avec...



Un petit HS étant amoureux des civics, http://www.leboncoin.fr/vi/54691081.htm?ca=5_s je trouve ca vraiment trop beau pour être vrai...


Allez voici une occasion qui me semble alléchante même si elle commence à dater :
http://www.leboncoin.fr/vi/54877425.htm?ca=5_s Intérieur cuir, couleur qui me convient à merveille, petites jantes sympa, 130 000 km pour 3000€.

Ca fait une sacrée tirée pour aller la chercher ce qui ne me laisse pas vraiment le droit à l'erreur. Si vous pensez que c'est bon, je contacte la personne.

Ha oui et grosse question j'ai remarqué que beaucoup de s13 étaient en boite auto ... ça retire pas mal de plaisir non ?! Je me vois mal avec ca mais bon sait on jamais ...

pour la boite auto demande a dicouille .
le CTr est beau mais touning . lol .

pour le S13 c'est une Boite Auto ??? car je vois pas bien le levié ...

ensuite pas beaucoop de KM mais a voir le suivi d'entretien.
Equipé de deux prise d'aire sur le capot et de quelque truc sur le parchoc...

pour parlé serieu . demande le suivi d'entretien ( quelle huile il met dedans )
Espace entre les vidange .
photo du moteur si tu peut avoir .
et le max de detail .

C'est clair que le CTR est assez touning, mais il fait pas trop kéké :p

Justement le S13 ne voyant pas la boite je pense que c'est une auto quoique :-?, je vais l'appeler demain matin, je serai fixé si elle est encore dispo, et je lui poserai tes questions :p

Le truc blanc au niveau du pare choc est bizarre, après c'est vrai que si elle que 120 000km mais qui lui a tiré sur la gueule comme un fou ... ou surtout qu'il n'est pas respecté les temps du turbo, et que l'entretient est passé à la trappe ...


Je vous tiens au courant !

sur les Ca18det ( type moteur) les coussinet de bielle lache souvent ( on apele sa un chat bielle ) car le moteur doit etre a une bonne temperature pour pouvoir joué avec .
et sache que les coussinet peuve laché a tout moment .
la miene claquait pas un poil . et d'un coup sa c'est mit a claqué et une bielle dans le bloc .
pour les coussinet il lache car il faut un suivi regulier et un temps de chauffe au top .

si il a mis une ligne gros diametre . le turbo d'origine T25 . s'use beaucoup plus vite .

Et un cousinet de bielle qui péte j'imagine qu'il ne part pas seul et cause pas mal de dégat ?
En prevention c'est couteux de les changer ?

J'ai aussi vue pas mal de s13 tourner sur 3 cylindre, en gros dans l'annonce c'est : tourne sans problème mais sur 3 pattes, il est un peu plus long à ce lancer ... là aussi je crois que le moteur en prends un sacré coup ! Et le cout des réparation ne doit pas etre anodin.

il y en a un ici . mCadam ( quelque chose come sa )
a acheté une S13 qui tournais sur 3cylindre .
lancien proprio disait un probleme d'alumage .
mcadam apres avoir eu la voiture c'etait un morceau de soupape cassé .


un coussinet qui pete donc au debut le vilbrequin est recuperable mais apres c'est un vilbrequin a remplacé

pour remplacé les coussinet . jpeut pas te dire jamais fait.
d'autre on eu l'experience de les changé .

et t'arrete pas sur la 1ere anonce vue .
et oubli pas que elle on 20ans donc suivant les ancien prioprio leur etat change ....

Merci pour ces précisions, un vilbrequin à remplacer c'est enormement de frais non ? (culasse voire le bloque ? arf je suis inculte dans ce milieux va falloir que j'y remedie)

Sinon je l'ai appelé il me semble honnete, le capot serait d'origine d'après lui, en faite tout est d'origine, sauf l'interieur cuir, et le volant, la barre chromé au niveau du parechoc serait là pour empecher les autres voitures de rayer la caisse ça se demonte facilement apparemment.

La courroie à était faite, la pompe à eau, vidange tous les 5000 km, il n'a pas su me dire qu'elle huile il utilisait.

Ca me semble pas mal mais c'est presque bizarre qu'elle ne soit toujours pas partit :-/


Je devrais avoir d'autres photos ce week end, sinon il y a eu un probleme avec le pare brise mais il devrait etre changer.

Bah pas facile de se prononcer sur photos...

Par contre ses sièges sont superbes...

Pour le vilo, même s'il est seul à devoir être remplacé (ce qui est peu probable), tu devras revendre un bras et un oeil... Si le vilo te lâche, le prix total ds réparations sera très certainement supérieur au prix d'achat de la voiture!

Olla, ce n'est pas très rassurant tout ca ...

Bon après quelques petits renseignement, j'ai bien peur qu'une boite auto fasse perdre pas mal de sensation niveau conduite, à moins qu'il soit possible d'ajouter un overdrive.

Mais bon changer de rapport à 3000 tr/min ... si je veux contrebraquer sans gouache c'est le pire assurer ... arf

J'ai belle et bien l'impression que les boites manuelles sont plus chères.

lol!!

C'est pas vraiment une découverte quoi!!

C'est sur ça coule presque de source, mais un réglage à la volée, ou pas bien compliquer pour définir à quelle vitesse la boite change de vitesse aurait pu combler cette perte de plaisir ...


Là je crains que mes conditions, en y ajoutant une boite manuelle, font tendre mon projet vers l'utopie

comme je t'est dis . t'arrete pas sur sa .
meme si on aime une voiture faut pas s'arreté a la premiere anonce . continu et des voite manuel pour 3000tu en trouve mais pense bien que elle prene de l'age les voiture donc l'entretient fait parti de la s13 .
car la c'est pas une 4l ou une 2cv .

Je vais garder un oeil attentif sur les annonces
De l'entretient ça me va, aucun soucis après si il faut déculasser le block ... je crains le pire.

toi si tu l'entretien c'est bien Mais les ancien proprio ....
et leur façon de sens servir ..