Donc ceci est un petit message pour tous ceux qui sont tenté par le drift, et faire du travers (de porc) en français dans le texte avec leur propulsion.
1-Tout d’abord les petites choses à savoir :
- Le drift use.
- Les pneus arrière partent à vitesse grand V
- Mais aussi cela fait du mal aux cardans
- Ça fait mal à toute la chaîne cinématique de la transmission
- Ça fait mal au moteur qui reste constamment dans les tours à des vitesses très faibles et donc risque de chauffer
- Le drift parfait ça se fait avec des voitures étudiées pour
- Les voitures ont des amortisseurs spécifiques
- Une géométrie qui va bien pour ça, mais pas forcément pour tous les jours
- Avec un moteur facile à exploiter, une plage d’utilisation de 12 RPM, n’est pas top pour contrôler une dérive.
2-Ensuite quelques conseils purement personnels, mais qui je pense mérite réflexion :
Le drift ça s’apprend, ce n’est pas parce qu’on a une prop que ça va être facile :
Toujours le faire où il y a de la place, sur un parking désert, une zone indus désertes (mais en être bien sur).
Toujours se dire que ça peut partir en sucette et que plus la vitesse sera élevée, plus ce sera dangereux.
Se dire que se payer une journée de circuit pour pouvoir drifter dans des limites (un parking c’est grand, on peut se louper sur beaucoup de mètre) coûtera certainement moins cher que la voiture dans un arbre. Un vibreur risque au pire d’abîmer un cardan, mais pas vous ni la famille qui arrive en face.
Pensée que la route est à tout le monde est que ce n’est pas une piste justement, sur la route, on peut rattraper une voiture qui drift suite à un loupé, provoquer le drift volontairement est un comportement à mon avis stupide est dangereux.
Se dire qu’a n’importe quelle moment votre voiture peut avoir un souci mécanique (se reporter au 1) et ne pas venir se plaindre de la fiabilité de votre Nissan suite à se genre d’exercice.
Voila.
Ce n’est absolument pas exhaustif, si d’autres on leur point de vue, ou des compléments.

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L'éternité, ça peut être long... Surtout sur la fin...