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		<title>Mécanique</title>
		<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/-t1.htm</link>
		<description>Mécanique de base (pour la prépa voir la section appropriée)</description>
		<lastBuildDate>Sun, 22 Nov 2009 13:03:19 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
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			<title>Mécanique</title>
			<url>http://img97.imageshack.us/img97/8084/200e.gif</url>
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		</image>
		<item>
			<title>hand ka24de</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/hand-ka24de-t2052.htm</link>
			<dc:creator>dirty tracker</dc:creator>
			<description>ben c ca,moi je veux une bonne recette pour un ka24de,PAS DE TURBO,je veux rien savoir de ca,je veux strait motor...un gaz-pedal!



on ne parle pas de budjet mais bien de performance,je me fou d'etres legal...



mon but est de me batir un moteur A LA MAIN(comme batir un tunnel ram(intake), headers et downpipe custom,quel injecteur mettre,throttle,cam etc..)dimension et flow(cfm) maximal,materiaux



et je veux garder l'interne stock(piston rod crank)....



j'ai toujour batit mes chose  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 22 Nov 2009 13:03:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/hand-ka24de-t2052.htm#19638</comments>
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		</item>
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			<title>Petit probleme</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/petit-probleme-t2050.htm</link>
			<dc:creator>mpolk</dc:creator>
			<description>Salut a tous,

Alors voila j'ai un probleme sur ma 200sx et je sais pas du tout d'ou ça peut venir j'ai toujour srespecter le temps de chauffe et de refroidissement du turbo.

Donc voila en fait quand j'accelere et que j'arrive au alentour de 4000 tr/min j'ai l'impression que mon turbo s'arrete d'un coup je n'ai plus aucun puissance elle a du mal a avancer et il faut que je lache l'accelérateur et que je rappui dessus pour qu'elle reparte alors je voudrais savoir si vous savez d'ou cela peu venir.

Sachant  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 11:29:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/petit-probleme-t2050.htm#19615</comments>
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		</item>
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			<title>probleme liquide de refroidissement</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/probleme-liquide-de-refroidissement-t1895.htm</link>
			<dc:creator>tatsu</dc:creator>
			<description>bonsoir tt le monde, g un souci hier soir la tatsucar (200sx lol) c enerve et a vu rouge au niveau du liquide de reffroidissement, malheuresement, et ce matin jolie surprise plus de liquide de fraicheur lol, vu que je debutte dans la mecanique pouvé vous me donné des astuces pour detecté la panne, ou plutot la fuite, si vous en connaissé. g plusieur piste qd meme la pompe a eau, radiateur percé, durite, bocal car en mauvais etat, bref merci de votre aide futur

 

PS: Au vu de tt mes ennuis  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 16:02:59 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/probleme-liquide-de-refroidissement-t1895.htm#18111</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>ma nissan auto.....</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/ma-nissan-auto-t2027.htm</link>
			<dc:creator>dirty tracker</dc:creator>
			<description><![CDATA[comme vous savez j'ai une 200sx 1987 2L automatique(seulement pour cet hiver!)......
<br />

<br />
le probleme c'est que lq tranny shift vers les 3000-3500 rpm,c pas normal,c tres,tres vache,donc je me demandais si il y avais un ajustement sur la rod de kickdown,ou autre chose....]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 15 Nov 2009 02:31:36 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/ma-nissan-auto-t2027.htm#19404</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Probleme essuie glace</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/probleme-essuie-glace-t2026.htm</link>
			<dc:creator>mpolk</dc:creator>
			<description>Salut a tous,

Bon la voiture marche toujours aussi bien j'en suis toujours aussi content ( d'ailleur je viens de fair 430km avec un plein et c'est pas fini encore donc jsui content c'est un record pour moi xD)



Sinon j'ai un probleme avec mes essuis glace en fait je vous explique, il y a une traverse qui pars du moteur a essuis glace jusqu'a une rotule qui les fait bouger en fait c'est cette traverse qui tien plus sur la rotule alors je voudrais savoir si il y avait moyen de réparé ça sans  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 14 Nov 2009 09:59:12 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/probleme-essuie-glace-t2026.htm#19377</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>echange standard</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/echange-standard-t1990.htm</link>
			<dc:creator>jo.sx</dc:creator>
			<description>salut a tous, j'aimerais savoir ou je pourrais trouver un moteur en échange standard pour ma 200sx s13, merci</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 15:01:10 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/echange-standard-t1990.htm#19019</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>ecu non catalyser sur ecu cata!!</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/ecu-non-catalyser-sur-ecu-cata-t2000.htm</link>
			<dc:creator>yann200sx</dc:creator>
			<description><![CDATA[<img src="http://200sx.forumactif.comhttp://200sx.forumactif.com//users/1613/16/60/04/smiles/58836.gif" border="0" alt="" /> a tous!!voila peut on mètre un ecu non catalyser sur une 200sx a la base catalyser?????]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 21:53:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/ecu-non-catalyser-sur-ecu-cata-t2000.htm#19133</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>quel modification pour swapp moteur de s 14 dans une s 13</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/quel-modification-pour-swapp-moteur-de-s-14-dans-une-s-13-t1856.htm</link>
			<dc:creator>mikado57</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjours tout et dans le titre 
<br />
je me renseigne car j aimerai swapp ma s 13 
<br />
merci a vous]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 19:45:35 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/quel-modification-pour-swapp-moteur-de-s-14-dans-une-s-13-t1856.htm#17681</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>distri chaine ou courroie sur un sr18det?</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/distri-chaine-ou-courroie-sur-un-sr18det-t1991.htm</link>
			<dc:creator>astros13</dc:creator>
			<description><![CDATA[voila j entend de tout sur cette distri je voudrai savoir si elle est a chaine comme sur le sr20 ou a courroie avant de demonter ou de l amener chez nissan excusé ma total iniorence <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/lol.gif" border="0" alt="" /><img src="http://200sx.forumactif.comhttp://200sx.forumactif.com//users/1613/16/60/04/smiles/101963.gif" border="0" alt="" />]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 01 Nov 2009 16:49:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/distri-chaine-ou-courroie-sur-un-sr18det-t1991.htm#19027</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>vibration a partirde 90km/h meme en freinant</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/vibration-a-partirde-90km-h-meme-en-freinant-t1964.htm</link>
			<dc:creator>tomahawk</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous 



Voila depuis ce soir, j'ai constaté qu'a partir de 90km/h le volant se met a vibrer et sur le coté droit (volant a gauche) et quand je freine, alors la le volant vibre très très fort, ça en est limite fippant 



Qu'est ce que ca peut etre ? Un roulement ? 



Merci a vous  </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 23:43:19 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/vibration-a-partirde-90km-h-meme-en-freinant-t1964.htm#18775</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Négligeance ou surdité ?</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/negligeance-ou-surdite-t1938.htm</link>
			<dc:creator>Dicouille</dc:creator>
			<description>Une petite photo vaut mieux qu'un long discours ...







Un coussinnet de bielle (cylindre 1)

La bielle est difficile à démonter ( le pied est déformé )

Le vilo en a pris plein la gueule en phase d'explosion



La photo vient d'un moteur que j'ai démonté ce matin pour controler

( Il n'était pas cher , ne vous inquiétez pas ! Je survivrai ) 



Alors en gros pour avoir un résultat comme ça , il faut etre



1 Soit GROS kéké

2 Etre completement sourdingue !



Je ne veux plus  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 12:59:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/negligeance-ou-surdite-t1938.htm#18443</comments>
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		<item>
			<title>fumée blanche a l'echappement</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/fumee-blanche-a-l-echappement-t1959.htm</link>
			<dc:creator>Gally</dc:creator>
			<description>salut a tous voila ce soir petit soucis en rentrant chez moi



j'attendai pour couper le moteur comme chaque soir pour laisser un peut tout reposer et la d'un coup fumée blanche legere,

j'ai juste mis un petit coup d'accélérateur ( 1500 tr/min) et la c'etait blanc et je ne voyé plus rien derriere quelques dizaines de secondes ecoulés la fumée s'est dissipée j'ai attendu et tout coupé



la sortie du pot été trés legerement humide et blanche ( leger voile ) j'ai ramassé et ca ne sent absolument  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 16:34:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/fumee-blanche-a-l-echappement-t1959.htm#18706</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>pb sur compteur</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/pb-sur-compteur-t1963.htm</link>
			<dc:creator>astros13</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut a tous alors voila j ai un ti pb sur mon compteur km il marche kan il veu  a votre avis quel piece cause ce pb??<img src="http://200sx.forumactif.comhttp://200sx.forumactif.com//users/1613/16/60/04/smiles/101963.gif" border="0" alt="" />]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 24 Oct 2009 20:05:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/pb-sur-compteur-t1963.htm#18774</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Quels sont les trucs à savoir avant d'acheter une 200sx?</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/quels-sont-les-trucs-a-savoir-avant-d-acheter-une-200sx-t1936.htm</link>
			<dc:creator>astros13</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjour a tous je souhaite aquerir une 200sx s13 et j ai besoin de quelque conseil pour pas me faire avoir lors de l achat merci de me conseiller
<br />
amicalement astro]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 07:50:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/quels-sont-les-trucs-a-savoir-avant-d-acheter-une-200sx-t1936.htm#18424</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Prise de compréssions ???</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/prise-de-compressions-t1953.htm</link>
			<dc:creator>S13 drifter</dc:creator>
			<description>Salut à tous.

 

Je suis actuelement en train de remonter ma culasse, et je me pose une question. Comment vais-je prendre mes compressions ? Je connait la méthode, seulement il faut le faire moteur chaud. Le but pour moi est de vérifier mon travail sur la culasse.

Je penssais mettre ma culasse avec joint neuf, serrer a un couple environ moitier ou 2/3 du couple de serrage, sans remonter arbre à cames ni poussoirs et prendre les compressions comme ca.

Alors c'est vrai ca parait barbard  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 20 Oct 2009 10:52:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/prise-de-compressions-t1953.htm#18615</comments>
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		</item>
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			<title>demande avis sur bloc moteur.</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/demande-avis-sur-bloc-moteur-t1947.htm</link>
			<dc:creator>yann200sx</dc:creator>
			<description> !!alors voila j'ai été prendre le moteur de dicouille mais il y a un truc qui me dérange .quand on passe le doigt dans la chambre on sent une ondulation vers le haut mais pas que sur 1 sur le 4 au même endroi!sachant que les piston et segments sont bien sa peux être quoi et du cou il est bon ou pas?? d'avacance </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 18 Oct 2009 18:37:43 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/demande-avis-sur-bloc-moteur-t1947.htm#18561</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>question sur le carter cloisoné</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/question-sur-le-carter-cloisone-t1944.htm</link>
			<dc:creator>dj vénus</dc:creator>
			<description>salut, je voulais savoir si il était déjà arrivé a l'un d'entre vous de faire un chat bielle alors qu'il avait un carter cloisonné???</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 17 Oct 2009 10:58:51 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/question-sur-le-carter-cloisone-t1944.htm#18530</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Turbo HS ou bielle ??? HELP!!!</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/turbo-hs-ou-bielle-help-t1888.htm</link>
			<dc:creator>aurel@JAPCAR</dc:creator>
			<description><![CDATA[voila aujourdhuis , je roule comme toujour , je respect les temp de chauffe!
<br />
Je me suis arretez vers un copain! en redémarrant un claquemen se fai entendre partiellement! et impossible de montez dans les tours! 
<br />
Alor a savoir une presence de fumez bleu et puente sortez dja du pot juste kelke foix!!!
<br />

<br />
Mercide me repodre les gars!! <img src="http://200sx.forumactif.com//users/1613/16/60/04/smiles/101963.gif" alt=":merci:" longdesc="13" />]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 12:17:08 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/turbo-hs-ou-bielle-help-t1888.htm#18030</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>CARTEUR D'ANGLE DE VILLEBREQUIN</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/carteur-d-angle-de-villebrequin-t1927.htm</link>
			<dc:creator>DFX084</dc:creator>
			<description><![CDATA[BONSOIR A TOUS, MA VOITURE AVAIT DU MAL A MONTER DANS LES TOURS ET ME FAISAIS DES PETITS A COUP.
<br />
JE VIENS DE FAIRE CET APRES MIDI UN REGLAGE DU CAPTEUR D'ANGLE
<br />
DU VILLEBREQUIN ET LA VOITURE DECOLLLE ET NE TOUSSOTE PLUS.IL FAUT LE REGLER A 15° AVEC  UNE LAMPE STROBOCOPIQUE A DEPHASAGE.
<br />
BONSOIR A PLUS.]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sat, 10 Oct 2009 21:13:20 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/carteur-d-angle-de-villebrequin-t1927.htm#18338</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>claque toujours apres changement de coussinets</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/claque-toujours-apres-changement-de-coussinets-t1903.htm</link>
			<dc:creator>Sulli</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut a tous, 
<br />

<br />
Je viens de faire changer les coussinets ( et par la meme occasion controller le reste ) et j'ai toujours ce p***n de claquement !
<br />

<br />
Est ce que quelqu'un sait d'où ca peut venir ? 
<br />

<br />
Je précise que tout est nickel aucun jeu sur pistons etc ... 
<br />

<br />
Merci d'y préter un peu d'attention <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_biggrin.png" alt="Very Happy" longdesc="33" />]]></description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 18:52:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/claque-toujours-apres-changement-de-coussinets-t1903.htm#18147</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>recherche maitre cylindre</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/recherche-maitre-cylindre-t1916.htm</link>
			<dc:creator>djdams 13</dc:creator>
			<description>bonjour a tous, je voudré savoir ou trouver un maitre cylindre car nissan le sort a 307€ car le mien ma remplis le mastervac .et je voudré savoir si ces deja arriver que la rotule de la fourchette d'embrayage casse.merci</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Tue, 06 Oct 2009 16:49:38 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/recherche-maitre-cylindre-t1916.htm#18260</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>probleme d'allumage sur ma s13 help please</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/probleme-d-allumage-sur-ma-s13-help-please-t1912.htm</link>
			<dc:creator>tetris66</dc:creator>
			<description>bonjour voila donc avant hier j'ai fait une tite pointe a 180 et apres au ralenti sa broute et ya comme a leger clic clic clic .. au niveau du bas moteur jai changer les bougies toujour pareil moteur en marche j'ai debrancher les &quot;tete d'alumeur&quot; je sé pas comment sa sapel bref et sur le cylindre n&quot;1 celui le plus pres du radiateur aucun éffet je me suis dit a ces peu etre sa qui merde alors j'ai inversé de &quot;tete dalumeur&quot; et meme probleme donc je me suis dit ces pas  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 17:22:58 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/probleme-d-allumage-sur-ma-s13-help-please-t1912.htm#18211</comments>
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			<title>Ma S13 ne demarre plus</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/ma-s13-ne-demarre-plus-t1090.htm</link>
			<dc:creator>myke</dc:creator>
			<description>je viens d'acquerir ma S 13 , et je suis déjà en panne, Snif .

 

en effet, je roulais et en pleine accélération elle s'est coupée, plus moyen de la redémarrer.

 

J'ai controlé la pompe a essence elle fonctionne l'essence arrive bien a la rampe d'injection, L'allumage est bon aux bougies ( elle reste seche) , Pas de fusible de cramés, 

 

avez vous une idée , je commence a penser au calculateur,je suppose que les injecteurs ne s'ouvrent pas  .

 

merci de m'aider si vous avez d'autre  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 20:20:04 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/ma-s13-ne-demarre-plus-t1090.htm#8439</comments>
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			<title>Besoin avis bloc moteur</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/besoin-avis-bloc-moteur-t1837.htm</link>
			<dc:creator>phm64</dc:creator>
			<description>Adiu 



J'ai besoin de votre avis sur l'état de mon bloc moteur au niveau des passages d'eau de refroidissement ; y en a qui semblent en bien mauvais état ( 4è cylindre )  



Est ce que ça peut poser problème au niveau joint de culasse ? Peut-on gratter et avec quoi afin de faire sauter ces dépôts ? Est ce grave si le métal est un peu attaqué ?



 



Merci d'avance pour vos avis......



Amistats  </description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 17:22:53 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/besoin-avis-bloc-moteur-t1837.htm#17367</comments>
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			<title>[ RESOLU ] Conseils vis de culasse</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/resolu-conseils-vis-de-culasse-t1838.htm</link>
			<dc:creator>phm64</dc:creator>
			<description>Adiu 



Voilà, après avoir démonté ma culasse, il se trouve qu'une des rondelles au niveau des vis n'est pas d'origine mais vraisemblablement mise par le mécano qui avait changé les soupapes dans le temps et qui avait du en perdre une !!! Donc sachant la délicatesse au niveau serrage, est ce que cette rondelle exotique aurait pu avoir une influence néfaste sur la culasse ou le joint ?



Du coup il me manque une rondelle et il n'y en a pas avec le kit &quot;vis de culasse&quot; ; d'où ma question,  ...</description>
			<category>Mécanique</category>
			<pubDate>Sun, 13 Sep 2009 17:28:24 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/mecanique-f24/resolu-conseils-vis-de-culasse-t1838.htm#17369</comments>
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