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	<channel>
		<title>Préparation</title>
		<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/-t1.htm</link>
		<description>Préparation fiable de la S13</description>
		<lastBuildDate>Sat, 21 Nov 2009 06:16:47 GMT</lastBuildDate>
		<ttl>10</ttl>
		<image>
			<title>Préparation</title>
			<url>http://img97.imageshack.us/img97/8084/200e.gif</url>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/-t1.htm</link>
		</image>
		<item>
			<title>&amp;quot;nettoyage&amp;quot; du compartiment moteur s14</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/nettoyage-du-compartiment-moteur-s14-t2049.htm</link>
			<dc:creator>stephaneg</dc:creator>
			<description>ayant deja realisé la manip sur d'autre caisse(supra mk3 entre autre)

je commence a virer tout ce qui n'a pas d'utilité , de maniere a avoir un peu plus de place dans le compartiment...



donc je passe en intercooler en face avant comme presenté dans le sujet&quot;vos caisses&quot;, mais j'ai quelques questions qui me turlupinent et dont j'ai pas trouvé la reponse dans la doc d'atelier :

-je vire le canister , mais habituellement , il n'y a que trois durite dessus, la depression de commande,  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Sat, 21 Nov 2009 06:16:47 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/nettoyage-du-compartiment-moteur-s14-t2049.htm#19612</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/nettoyage-du-compartiment-moteur-s14-t2049.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Montage dump valve coté chaud</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/montage-dump-valve-cote-chaud-t1823.htm</link>
			<dc:creator>KeRRiGaN</dc:creator>
			<description>petite question ?

j'ai lu le tuto sur le montage d'une dump valve (au passage merci à thedriver qui pense au rookie) et j'ai vu les avantages des diférents types et montages.



j'ai tourné ça et là et globalement j'ai l'impression que même ceux qui ont monté une dump atmo; l'ont placée coté froid ...



... alors que le montage coté chaud présenterait plus d'avantage.



Voilà la question : est-ce par crainte d'une détérioration plus rapide de la dump par thermie? ou autre...  </description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 15:24:57 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/montage-dump-valve-cote-chaud-t1823.htm#17172</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/montage-dump-valve-cote-chaud-t1823.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>passage en t28 sur le S13 La suite dans(finalement gt 28)</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/passage-en-t28-sur-le-s13-la-suite-dansfinalement-gt-28-t1672.htm</link>
			<dc:creator>Mc Adam</dc:creator>
			<description>:15hj1:SALUT A TOUS



J ai trouvé un turbo t28 aparement neuf pour ma S13,vu que le mien(t25) avait du jeu je veut mettre celui la a la place



2 questions se pose:400 euro est ce un bon prix?



N y a t il que le passage d huile a modifier pour monter le t28 a la place du t25?



Merci de vos reponse </description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 14:32:18 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/passage-en-t28-sur-le-s13-la-suite-dansfinalement-gt-28-t1672.htm#15347</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/passage-en-t28-sur-le-s13-la-suite-dansfinalement-gt-28-t1672.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>debut de petite préparation</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/debut-de-petite-preparation-t1974.htm</link>
			<dc:creator>Gally</dc:creator>
			<description>ca y est je me lance dans la préparation de ma voiture ( fiabilisation aussi )



j'ai acheter les barres anti rapprochement et j'en ai monter 2 ( les arrieres )



l'avant a du mal a passer donc modification a faire 



sinon j'ai recu les tuyauteries moteur ( 25 en tout ) tout en autobhan 88 ( la valeur sure )







vendredi je recois mon nouveau turbo le garrett gt 2554r car le mien est presque fichu











montage de ca lundi si tout va bien 

en meme temps la vidange ( motul 300v )  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 18:48:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/debut-de-petite-preparation-t1974.htm#18851</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/debut-de-petite-preparation-t1974.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>precision sur le carter isollé</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/precision-sur-le-carter-isolle-t1997.htm</link>
			<dc:creator>Mc Adam</dc:creator>
			<description><![CDATA[Voila tout est dans le titre...
<br />
 
<br />
j aurai voulu connaitre le but et le fonctionnement d un carter isollé 
<br />
 
<br />
C est un point dont je ne me suis pas occupé.
<br />
 
<br />
j ai deja une plaque samdwich 13 Rangées
<br />
 
<br />
donc si vous avez des explications,des photos ou si vous avez deja fait la modif...
<br />
<strong><i></i></strong> 
<br />
<strong><i><u>A VOUS...</u></i></strong>]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 23:10:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/precision-sur-le-carter-isolle-t1997.htm#19072</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>trim sur T25</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/trim-sur-t25-t1981.htm</link>
			<dc:creator>lionelb</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut a nouveau!!
<br />
 
<br />
Qulequ un saurait il quel est le numero de trim sur le turbo de la s13 d origine? Ca doit etre T025 ??? TRIM.
<br />
 
<br />
Merci]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 16:12:55 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/trim-sur-t25-t1981.htm#18958</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/trim-sur-t25-t1981.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Question sur ECU booster</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/question-sur-ecu-booster-t1980.htm</link>
			<dc:creator>lionelb</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous,

 

Effectivement les tutos sont bien utiles!! Merci!! 

Je compte faire une petite prepa de mon moteur d origine (nissan s13) qui inclut une reprog de l ECU par ECU booster.

 

Pouvez vous me dire si la reprog:

- surveille le ratio air/carburant en veillant a maintenir la richesse

- surveille la temperature d echappement

Toutes ces questions pour m assurer qu il n y a pas de risque pour le moteur car j aimerais conserver ma nissan longtemps.

 

Merci pour  votre  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Fri, 30 Oct 2009 07:41:17 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/question-sur-ecu-booster-t1980.htm#18947</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Help, recherche tuto pour montage mano</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/help-recherche-tuto-pour-montage-mano-t1970.htm</link>
			<dc:creator>tiboug93</dc:creator>
			<description>Salut à tous, voilà j'ai acheter des mano pression turbo, huile et température et je recherche un tuto pour un noob que je suis. j'ai trouver celui du turbo mais pour pas faire de bétises, je recherche pour las autres branchements. Merci d'avance</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Mon, 26 Oct 2009 14:49:34 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/help-recherche-tuto-pour-montage-mano-t1970.htm#18811</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>quel turbo utilisé?</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/quel-turbo-utilise-t1955.htm</link>
			<dc:creator>titi81</dc:creator>
			<description>salut je prépare une 200sx j'ai monté une ligne inox compléte et je ve métre un échangeur frontal,une pompe haut débit,injecteur...et je voudrai savoir quel turbo mètre?</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Wed, 21 Oct 2009 16:51:22 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/quel-turbo-utilise-t1955.htm#18649</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Ligne s13</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/ligne-s13-t1721.htm</link>
			<dc:creator>Gravity</dc:creator>
			<description>Bonjour, état en train de refaire ma s13, je recherche une ligne inox sortant un jolie bruit (mais pas trop fort non plus).

Je suis allé voir sur SSA, parait que c'est la seul chose qu'on peu prendre chez eux avec leur FMIC.

Vous pensez quoi de celle a 575 &#36;?

http://www.ssautochrome.com/level.itml/icOid/1480

 

Quelqu&quot;un a deja test?

 

Je voudrais bien aussi leur prendre un kit FMIC.

http://www.ssautochrome.com/level.itml/icOid/1438

 

Vous pensez que c'est de la top  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Fri, 24 Jul 2009 15:19:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/ligne-s13-t1721.htm#15985</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/ligne-s13-t1721.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>debutant de base</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/debutant-de-base-t1979.htm</link>
			<dc:creator>lionelb</dc:creator>
			<description>Bonjour a tous,

j ai une nissan s13 de 1993 entierement d origine et souhaiterais lui donner quelques chevaux de plus. Passer a 200 ch serait deja pas mal!!Je me suis balade sur le forum et n ai malheureusement pas trouve precisement les reponses a mes questions.



est ce que changer l admission et passer en admission dynamique type admission ci-dessous serait deja un plus



http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=1319&amp;ra=



Ensuite est ce que :

-mettre simplement un turbo boost manuel  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 06:38:56 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/debutant-de-base-t1979.htm#18899</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>Notice montage et utilisatin BLITZ Dual SBC spec R</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/notice-montage-et-utilisatin-blitz-dual-sbc-spec-r-t1941.htm</link>
			<dc:creator>Mick_S13</dc:creator>
			<description><![CDATA[Salut à tous,
<br />
J'ai donc trouvé un BC Blitz d'occaz mais je n'ai pas la notice de montage et d'utilisation. Est-ce-que quelqu'un en aurait une en français ou pourrait m'en traduire une? Car j'en ai trouvé une sur le net mais en anglais. Et même si j'ai quelques notions d'anglais ça ne suffit pas à traduire la totalité de la notice.
<br />
Merci]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 20:08:14 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/notice-montage-et-utilisatin-blitz-dual-sbc-spec-r-t1941.htm#18471</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/notice-montage-et-utilisatin-blitz-dual-sbc-spec-r-t1941.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>[conseils] SWAP</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/conseils-swap-t1861.htm</link>
			<dc:creator>bullitt</dc:creator>
			<description>SWAP sur RS13

 

Ca fait un moment que j'y pense, les puristes Nissan ne vont pas aimer ça, mais je souhaite faire un Swap 2JZ-GTE ou éventuellement RB26 si je trouve l'occasion en UK sur une RS13... Donc j'aurais voulus savoir quels étaient les pièces nécessaires pour avoir quelques chose de fiable le temps de la faire évoluer au fur et à mesure... (PS je ne sais pas si je suis dans la bonne section...)

Donc pour la caisse j'ai trouvé : RS13 Phase 1 avec pas tout à fait 97 Mkms peinture  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 18:44:32 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/conseils-swap-t1861.htm#17719</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/conseils-swap-t1861.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>dernier detail pour finir la prepa</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/dernier-detail-pour-finir-la-prepa-t1958.htm</link>
			<dc:creator>touget power</dc:creator>
			<description><![CDATA[bonjours a tous,
<br />
 
<br />
voila pour finir ma prepa et pouvoir tout remonté j'aurai besoin de dernier conseil.
<br />
j'ai mis des AAC tomei et je passe en solide et j'aimerai savoir quel est le jeux a mettre entre l'aac et le poussoir????
<br />
 
<br />
2eme question:
<br />
 
<br />
l'epaisseur du joint de culasse selon quel critere es ce que je sais quel epaisseur mettre??
<br />
 
<br />
merci a tous pour vos futur conseil]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Thu, 22 Oct 2009 07:16:23 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/dernier-detail-pour-finir-la-prepa-t1958.htm#18681</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/dernier-detail-pour-finir-la-prepa-t1958.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>AVC-R</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/avc-r-t1768.htm</link>
			<dc:creator>Jeff_fr_31</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je viens de recevoir mon boost controler un petit apexi venu tout droit d'une casse en angleterre pour pas cher.
<br />
Seul probleme j'ai pas le harness...
<br />
Quelqu'un connais t'il la fonction de chacun des 11 fils du bébé ?
<br />
Sur les docs je ne trouve que les 7 fils a connecter a l'ecu et l'inter de scramble.
<br />
Me manque ceux qui vont au soleno et au capteur de pression.]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 16:53:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/avc-r-t1768.htm#16506</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/avc-r-t1768.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>ou je peux trouver un adaptateur pour sonde de temperature</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/ou-je-peux-trouver-un-adaptateur-pour-sonde-de-temperature-t1896.htm</link>
			<dc:creator>badbird</dc:creator>
			<description><![CDATA[slt quelqu'un peux me dire ou je peux trouver un adaptateur pour mètre ma sonde de temps a la place du boulon de vidange.
<br />
et qui connait le pas de vise du bouchon de vidange M12x1.50 ou M12x1.25 ? jais un doute.
<br />
merci]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 16:21:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/ou-je-peux-trouver-un-adaptateur-pour-sonde-de-temperature-t1896.htm#18114</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>durites silicones</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/durites-silicones-t1904.htm</link>
			<dc:creator>Gally</dc:creator>
			<description>bonjour j'ai acheté ma rs13 et j'en suis trés content car aucun gros soucis

je voudrais fiabiliser mon moteur en mettant les durites silicones (25 pieces : air,eau,essence etc .....) car 20 ans deja les durites 

j'ai trouver les autobahn 88 pour le radiateur d'eau ( 3piéces )sur ebay

mais pas les autres

 

sur le site autobhan 88  http://www.autobahn88.com/france/  dans le catalogue durites silicones a la derniere page il y a le kit de 22 piéces pour le ca18det probleme je n'ai aucune  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Sat, 03 Oct 2009 04:55:11 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/durites-silicones-t1904.htm#18154</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/durites-silicones-t1904.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Petit question sur le swap</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/petit-question-sur-le-swap-t1894.htm</link>
			<dc:creator>choco</dc:creator>
			<description><![CDATA[Bonjour, 
<br />
 
<br />
Question bête mais utile a savoir, 
<br />
 
<br />
Y a-t-il possibilité de faire homologué une voiture swapé ?]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Wed, 30 Sep 2009 20:35:40 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/petit-question-sur-le-swap-t1894.htm#18058</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/petit-question-sur-le-swap-t1894.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Branchement débitmètre Z32</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/branchement-debitmetre-z32-t1762.htm</link>
			<dc:creator>Mick_S13</dc:creator>
			<description>Salut à tous,

 

Voilà sur mon débitmètre d'origine il y a un connecteur 4 broches branché ainsi:

A fil marron

B fil bleu

C fil marron

D fil bleu

 

 

et sur le débitmètre Z32 il y a un connecteur 6 broches banché ainsi:

A rien 

B fil blanc 

C fil noir

D fil noir

E fil blanc

F rien 

 

Dois-je brancher A&gt;B, B&gt;C, C&gt;D, D&gt;E ou marron&gt;noir et bleu&gt;blanc ou bien marron&gt; blanc et bleu&gt;noir ???   

 

 

 

PS: mon ECU est parti chez ECUBOOSTER  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 13:07:28 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/branchement-debitmetre-z32-t1762.htm#16457</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>BC Blitz DSBC spec S ou R ?</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/bc-blitz-dsbc-spec-s-ou-r-t1878.htm</link>
			<dc:creator>Mick_S13</dc:creator>
			<description><![CDATA[Je suis donc à la recherche d'un boost controller, je vois que beaucoup ont monté le spec R mais est-il vraiment plus interessant que le spec S ? Sachant que je pousserai jamais mon T28 à plus de 1,2b. Le double solenoide est-il vraiment plus performant que le simple ?La différence de prix en vaux-il vraiment la peine? 
<br />
Merci de m'éclairer <img src="http://illiweb.com/fa/i/smiles/icon_smile.gif" alt="Smile" longdesc="34" />]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 19:37:52 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/bc-blitz-dsbc-spec-s-ou-r-t1878.htm#17956</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>siege baquet</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/siege-baquet-t1846.htm</link>
			<dc:creator>nos</dc:creator>
			<description>encore moi bonjours voila je voudrais mettre des siège baquet sur une s14 est pourvoir rouler avec tous les jours sans avoir aucun problème les flic donc je vous demande se que je dois faire ( une façon de l'installer une marque ...) voila merci a vous</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 19:43:49 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/siege-baquet-t1846.htm#17494</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>arceaux</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/arceaux-t1845.htm</link>
			<dc:creator>nos</dc:creator>
			<description>bonjours voila je voudrais installer un arceaux cage sur une s14 mais je veux pourvoir rouler avec tous les jours sur route ouverte , on ma dit qu'il faut maitre de la mousse est puis c'est bon sa passe est aussi je ne c'est pas comment l'installer est ou le trouver donc si vous pouvez m'aider sa serai bien cool</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 19:41:30 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/arceaux-t1845.htm#17493</comments>
			<guid>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/arceaux-t1845.htm</guid>
		</item>
		<item>
			<title>Question pour les malheureux qui restent au T25</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/question-pour-les-malheureux-qui-restent-au-t25-t1830.htm</link>
			<dc:creator>KeRRiGaN</dc:creator>
			<description>salut



par raison € je souhaite rester avec mon T25.

néanmoins j'ai plusieurs questions



hypothèse T25 à 1 bars



1 ) je sais qu'il va pas aimé à la longue mais peut-on imaginer une périodicité de remplacement préventive (échange standard) tous les xx000Km?

si oui combien (en f° du prix d'un échange et de la périodicité ça se calcule)



2) je peux le monter à 1b dans la ligne d'origine? (avec silencieux inox seul; que du bruit  c'est pas moi kéfèça promis) en attendant un cat back évidemment!



2)  ...</description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Sat, 12 Sep 2009 07:36:03 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/question-pour-les-malheureux-qui-restent-au-t25-t1830.htm#17291</comments>
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		</item>
		<item>
			<title>plaque sandwich</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/plaque-sandwich-t1831.htm</link>
			<dc:creator>KeRRiGaN</dc:creator>
			<description>slt



j'ai trouvé cette plaque pour le montage des manos



http://www.ultratuning.com/fr/produit-4426-adaptateur-4-sondes-pour-filtre-a-huile-34unf16.html



c'est bien ok pour nos S13? (le prix m'a l'air correct)



si pas ok avez-vous des liens?



 </description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Sat, 12 Sep 2009 08:03:15 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/plaque-sandwich-t1831.htm#17292</comments>
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			<title>diametre du T pour BOV?</title>
			<link>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/diametre-du-t-pour-bov-t1813.htm</link>
			<dc:creator>tatsu</dc:creator>
			<description><![CDATA[salut tt le monde je pose cette question:
<br />
quel est le diametre du T que je doit prendre pour un montage d'une BOV coté froid?
<br />
vous me direz c super facil tu prend un mettre et tu regarde mais je naurais ma S13 que mi septembre et je voudrai macheter ma BOV avant de l'avoir merci
<br />
<img src="http://200sx.forumactif.com//users/1613/16/60/04/smiles/101963.gif" alt=":merci:" longdesc="13" />]]></description>
			<category>Préparation</category>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 16:00:26 GMT</pubDate>
			<comments>http://200sx.forumactif.com/preparation-f26/diametre-du-t-pour-bov-t1813.htm#17038</comments>
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