bonsoir tt le monde, g un souci hier soir la tatsucar (200sx lol) c enerve et a vu rouge au niveau du liquide de reffroidissement, malheuresement, et ce matin jolie surprise plus de liquide de fraicheur lol, vu que je debutte dans la mecanique pouvé vous me donné des astuces pour detecté la panne, ou plutot la fuite, si vous en connaissé. g plusieur piste qd meme la pompe a eau, radiateur percé, durite, bocal car en mauvais etat, bref merci de votre aide futur

PS: Au vu de tt mes ennuis avec cette salope de voiture que j'adore je m'excuse des mot et propos que g eu avec certaine personne sur ce forum la colere me rend con mais g la chance d'avoir qd mm un nissan qui connai ma voiture mais il ne font pas de rabais dommage encore desole

slt dit moi se qui c'est passer tu a eux une surchauffe en roulant? pas de fumer blanche, ou de mayonnaise dans ton huile ?
jais eux un problème un peux comme toi, je remplissais le radiateur et se vidais en 5 min. fait un teste mais de l'eau fait tourne ton moteur si l'eau, après quelque min sort de ton vasque, touche le bas de ton radiateur si il est froid c'est ton radiateur qui et entartre ou ton thermostat qui n'ouvre pas, pour tester ta pompe a eau facile, démonte ton thermostat, sort ta durite du bas tu la maintient en aux tu la remplie d'eau tu démarre si l'eau sort tout ok (fais attention a la douche) moi mon radiateur étais entartre

oui surchauffe en roulant je ne la pousse pas je precise,fume blanche oui cote bocal mais pas du moteur g regarder mon moteur apres cote echapement gt trop occupe ailleur pour tt avoué, et pas de mayo g regarder ce soir
et g une question ou est le thermostat? ( )

merci

durite du radiateur du haut vas sur ton bloc moteur la partie en aluminium couder démonte le ton thermostat est derrière

si tu doit remonter ton thermostat il a un petit trou avec une sorte de petite glotte il faux la mettre sur le haut empêche bull d'air qui pourrais se former derrière

ok pas de souci ben je ferais ca pour teste deja merci dautre on le droit de repondre aussi lol je prend tte info utile merci

g t demonte tt netoyer sauf le thermostat il y a une vis que j'arrive pas a enlever il me reste que lui a teste et ma pompe a eau par contre mon eau de vient marron vous pensez que c un joinde culasse? Merci

slt si c'est ton joint de culasse tu ma dit que tu fume pas blanc don que tu aurais une fuite de pression dans l'eau, remonte tes durite fais le plain de ton circuit d'eau laisse ton bouchon de radiateur ouvert demard si tu a des bules d'air qui remonte c'est un join, mais se faire un join de culasse sur une nissan il faux faire faure

je veux bien de croire mais g la voiture depuis 3 semaine, dont 1 o garage, g jamais depasse les 4000t\min, donc peut etre que l'ancien proprio avais commence a en faire un et moi mm avec une utilisation "normale" je l'ai fini. il me faudrais juste une astuce pour defaire ma derniere vis de mon thermostat ccelle en bas a droitre la moin accesible c du 12 mais je glisse dessus et pourtant elle et pas usée et le 11 passe pas ,ca existe le 11.5? lol

C'est une "orthographe-party" ici...

comme tu peus le voir g pas le bac lol

je suis tout exite car je suis en train d'imprimme le manuel d'atelier et je pense que je v en apprendre beaucouq

a part ca tu pense quoi de mon probleme?

tu a remarquer ça MQP quel discernement

lol sérieusement, l'eau marron ça pue.

Le JC (alias joint de culasse) c'est toujours possible... Moi j'ai eu une bonne amorce pour ça.

Mais ça peut aussi venir d'un liquide trop vieux (je crois).

ok merci d'ailleur si le thermostat fonctionne bien et la pompe aussi je voit pas grand chose d'autre merci