Bonjour a tous

Voila depuis ce soir, j'ai constaté qu'a partir de 90km/h le volant se met a vibrer et sur le coté droit (volant a gauche) et quand je freine, alors la le volant vibre très très fort, ça en est limite fippant

Qu'est ce que ca peut etre ? Un roulement ?

Merci a vous

j'ai le même problème en freinant car disque de frein marqué par les plaquettes. je les ai fait réusiné par roadrunner et ça va mieux, ça vibre encore un peu mais rien de bien méchant

par contre, ton parallélisme doit etre foiré car tu dit toi même que ton volant n'est pas droit

si tu veux le refaire, vérifie d'abord tes silent blocs de tirants de chasse et selon l'état change les (car parallélisme obligatoire après changement donc autant n'en faire qu'un)

par contre, si ils sont morts, ça explique aussi les vibrations du freinage

non non le volant est droit

Mais je vais vérifier tout ca aujourdhui

tu t'es pris un trottoir il me semble?,

un petit truc tout con,faite refaire votre équilibrage sur une seule bande côté intérieur des roues,ça parait anodin mais vous n'imaginé pas les dégats engendrés sur des trains roulants par un équilibrage defectueux!!!

c'est pas faux

par contre, si je dit qu'il a tapé un trottoir, c'est qu'il a posté aussi sur JPC et qu'il avoue avoir tapé donc y a pas de secret, géométrie obligatoire

vérifie la jantes aussi, il se peut qu'avec un mauvais choc elle se voile mais faire un parallélisme est plus réaliste.
bon courage

vu comme ça d'accord,la géométrie à très certainement bougée,mais à savoir en tapent un trotoir on fait facillement un plat sur une jante et la même avec une géo. nickel et un équilibrage au poil ça vibrera toujours!

Ah mais nan mais taper vite fait mdr, a 5/10 km/h tout doux loool et de face nan nan j'pense pas que ca soit ca ..

J'ai refait un tour ce matin alors je vous explique

Depuis que je l'ai, a chaques arrets je sentais une très très légère odeur de brulé au niveau des freins, donc je me disais que ce n'étais pas si grave mais la ce matin, dès que je me suis arreter, il y avais carrement de la fumée qui sortait du disque et de l'étrier ...

Vous pensez qu'un etrier ou un disque peut faire ce genre de symptome alors ?

La voiture est garantie 6 mois donc, bon lol

est-ce que tu à le bon niveau de liquide de frein ?
après peut être que le piston à du mal à revenir à sa place quand tu lâche la pédale ou que la mâchoire agrippe trop le disque...

vu comme ça, c'est vrai qu'il y a des chances que l'étrier soit grippé.

mais vérifie aussi tes plaquettes car on sait jamais.

il faut apprendre à ne pas faire confiance au gens qui disent que la voiture est révisée sans y avoir assisté

Problème détécté: pistons grippé effectivement >> 3 sur 4

Demain je dépose l'etrier et je vais degripper ça avec de la WD40

Merci a vous pourvotre aide les gars

C'est bizarre car sur le controle technique l'equilibrage au freinage est nikel koi, ya pas de gros deséquilibre

refait quand même une géométrie, on sait jamais

Evite le wd40 entre le piston et l'étrier.

Le mieux est de refaire l'étrier avec un kit de refection (une 40aine d'€ sur ebay), tu nettoies bien les pistons sans les rayer et tu les lubrifies avec du liquide de frein de manière à ce qu'ils coulissent parfaitement.
Tu remets les caches poussières neuf avec la graisse fournie, et en avant.

avec MQP quite à démonter autant faire ça bien!!!si ça a fumé moi perso je mettrais un jeu de plaquettes direct et vérifie bien le voile de tes disques,ce serait con que la vibration persiste après intervention!
mais si tu dis qu'elle est garantie tu devrais pas t'embèter, enmène la au garage, fais constater le problème et fais toi refaire tout ça à l'oeuil mec!