et vu que l on a tombé la boite et que l embrayage etait un peu fatigué...



DONC EMBRAYAGE RENFORCER EXEDY STAGE 1

Vu de dessous sur le pont...

La voila sur le pont avec 1cm de poussiere...


Apres presque 5 mois sur le pont elle est dessendu ya 5 jours
Ca faisai telement longtemps que je croiyer qu a la desente du pont,ELLE ALLAI RESTER EN L AIR!!

Et voila la plaque samdwich...



Je predrai le radiateur en photos a l occase(c est un 13 rangées)

legerement pas assez large
tout il reste environ 8cm d echangeur en hauteur derriere le pard choc il me faudra un pard choc plus ouvert...

premier bain de soleil depuis 5 mois

a une S13 va reprendre le soleil.
le Fmic tu la acheté ou il etait avec ? il aurais fallu en prendre un plus long .

niveau moteur elle etait d origine quand je l ai eu.Sauf une dump valve a 2 balles que j ai remplacer par une forge

C moi qui est commandé le fmic

En effect il est pas assez large,est il est plus haut de 8CM.

tampis on fera avec maintenant...

Jpense que sa devrai aller...

Vu que j ai un GT28R j devrai pas avoir trop de lag

On ma dit qu il etait en pleine charge a 3000 3200TR/MIN
moi jpense plus vers les 3600 3800...

tu chargeras avant je pense.

et c'est bete car pour les question que tu te pose pour le carter cloisoné moteur deposé aurait eté meilleurs car pour ARd il te demanderon surment le tien pour le cloisoné .

oui sa aurai etait plus evident

mais bon tampis je vais en trouver un d origine que je pourai leur donner.

Tfaçon j ai 7000 km de rodage a faire j ai le temps

oui c'est sur.

et je ta rassure j'ais mon carter cloisoné ( pas monté encore ) c'est du super taf de la belle soudure .

Cool tu va pouvoir me le revendre si tu le monte pa maintenant...

non il sera monté durant l'hibernation de ma s13 lol

Moi je vais l elever a la dur elle va faire sont rodage l hiver!

sa promais d etre marrant...voir dangereux