alors vla l histoire de ma charette a moi
donc tout commenca au cours de l ete 2006 (comme dans les film d horreur lol)
je cherchais une caisse de s13 (bin oui j etait encore a l ecole )
donc j avais pas des masses de fric
je regardais les forum comme perf pour voir et la sur jpcar
je vois un moulin de s13 a vendre
mais le hic c est qu apparament c est un sr20 redtop
avec une bielle couler
bon je regarde un peu partout et personne a mis sa dans sa caisse
la je me dis probleme
donc je me renseigne quand meme et apparament c est asser courant au usa ce type de swap
donc je decide de lui racheter

j ai donc acheter un sr20 redtop avec bielle couler et en piece mais avec la boite et le faisceaux a motier modifier le tout pour 600 euro
la plus grosse galere a ete de le chercher a paris
des tof de quand il et arriver mdr
http://img183.imageshack.us/my.php?image=pic0047pe5.jpg


et la c etait avant de commencer a le nettoyer

et 4 mois plus tard je rachetai l epave de s13 que claude avait dans son jardin (j ai du racheter plein de piece car il avait commencer a la vendre en piece)
bon niveau carroserie elle et dans un sale etat mais elle a pas de rouille



http://img132.imageshack.us/my.php?image=pic0059ma7.jpg
et la c est ou je l est ranger

j avais mis les ailes dessus quand elle etait dehors
car les flic aime pas trop quand je laisse mes epave dehors mdr
donc petit recap
une caisse de s13 ph2 120 000 km (avec lsd)
(ce qui me manquait pour la caisse)
2 aile avant d occase
1 radiateur de s14
mecanisme de phare + phare
moyeu + volant
un compteur
un pare choc arriere
apres
1 moulin sr20det redtop d a peut pres 60 000 km
avec
boite de sr20
faisceau moteur sr20
segmentation neuve
coussinet de bielle neuf (bientot la lol)
cale de vilo neuf
pochette de joint moteur neuf
joint de culasse neuf
vis de culasse neuf
rondelle de vis de culasse neuf
carter en alu de joint spy de vilo neuf
capot de chaine de distrib avec les vis neuf
chaine de distrib neuf
vis de volant moteur neuf
embrayage exedy neuf (stage 1) (je vais pas le monter je pense)
ventilo electrique de xm (il me semble)
un intercooler neuf

le piping sera maison car je veux le plus cour possible
Injecteurs plus gros 555cc type NISMO (j ai carrement la rampe avec)
debimetre de 300zx
plaque sandwich
bout de silencieux universel en 3 pouce

boost controler dual profect b 2


un embrayage double disque nismo d occaze (pas encore recu)
un oil catch tank

apexi multicheker

plaquette carbonnne kevlar


breather tank

compte tour avec shift lift


regulateur de pression d essence reglabe

et j en oublie
mon ex turbo t50
et ma dump blitz ss
une tof d une tit parti


mano prosport
video http://video.google.fr/videoplay?docid=-6889725074890325811
pression turbo huile temperature d huile
j ai aussi une large bande innovate lc1

et une sonde egt greddy

j ai aussi racheter un autre turbo (le t50 etait en twinscroll)
c est un t61 avec wesgate externe en 40 mm et collecteur top mount modifier (c est celui de drifterk)



la j attend que la v3 de bikirom soit en vente et je la prend direct


j ai aussi changer mes joint de queue de soupape et roder ces derniere




j ai aussi pierrer les cylindre et j ai remonter les piston

la j ai arreter car j attend des coussinet qui me manque (j avais pas le bon grade) et le bloc et parti en metrologie chez RIP
car les numeros sur le bloc on ete meuler (les **culer lol)


donc la niveau bloc chuis en stand by
le bloc a ete mesurer c est niquel
mais il a pas encore recus mes coussinet

apret niveau caisse
bin je support pas le bordeaux mdrrrrrrr
donc j ai decider de la repeindre en bleu 350z
c est un bleu avec des reflet vert (asser simpa comme couleur)

AVANT:


PENDANT (la j etait a la moitier):




MAINTENANT:


l interrieur et aussi vide (faut le repeindre aussi)
la c etait au debut


maintenant


je vais peindre l interrieur en noir
faut que je fixe mes siege bacquet (ektor pas cher)
j ai deja un volant sparco tuliper et un moyeu
faut que j achete des harnais aussi
et la j ai recus mon quick realase a palette

il va donc me manquer du tube inox diametre 76mm
des durites pour mon radiateur et mon piping


et il manque aussi une peinture complete a la caisse
niveau chassis
j ai des bar superieur avant et arriere

et aussi des bars inferieur avant et arriere (pas de tof)

j ai aussi 4 combiner fileter cusco

et un bon stock de pneu en 225/45/17 en michelin lol

bon j ai sa comme jante en attendant (ouai elle sont moche)
mais je pense prendre les drifz avec un ET15 et en 9 pouce de large
et j ai du mettre des cale de changement d entraxe mais elle font 35 mm
d epais


et la sa depassai mdr

et niveau carroserie j ai comander sa +5 devant et +6 derriere en cm
je les ai recus et sa claque (merci kimzay)
photo bientot

et des ptit retro que j aime bien


voila je sais pas encore quand elle va rouler mdr
j espere recevoir rapidement ces ptain de coussinet
et je remonte le bloc

mes prochain achat
2 disque pour mon embrayage nismo coppermix
des bougies
la bikirom
2 harnais avec boucle aviation
un flexible d arriver d huile pour mon turbal
un kit Rocker arm stopper histoire de froler les 8000 tr
4 jante drifz
un bout de plastique qui va sur l aile
et une peinture complete
un kit de relocalisation batterie dans le coffre

bon c est pas encore fini


mais chuis quelqu un de patient

350 ch c'est le minimum vital

:p c'est assez

je sais pas si c est asser

me connaissant sa sera jamais trop


au pire j y metrai des piece qui vont bien l annee d apret

Lool 350 ch c pas assez !!! 1 turbo c'est pas assez !!!

Bi-turbo c'est la prochaine étape

nan si il y a une prochaine etape sa sera passage en 2litre2


et si sa suffit pas sa sera rb25dett

mais deja 600cv sur une s13 c est enorme lol

cest trop :p

nan on en veux toujours plus lol

c est le cercle vicieux

c'est vrai :p tant qu'on en fait bon usage ca va

Par contre avec 600ch c'est circuit only! Tu privilégie le RB ou tu reste fidèle au CA??? T'imagine 600 ch en ville c'est mode taré powaaaaa!

taré powaaa +1

Ohhhhhh toi!! C'est du genre taré powaaaa en train de regardé sur le coté pendant que tu avance! Banzaiiiii

Au taquet oui ^^ arsouille attitude faudrais faire un club ptdr