petite question ?
j'ai lu le tuto sur le montage d'une dump valve (au passage merci à thedriver qui pense au rookie) et j'ai vu les avantages des diférents types et montages.

j'ai tourné ça et là et globalement j'ai l'impression que même ceux qui ont monté une dump atmo; l'ont placée coté froid ...

... alors que le montage coté chaud présenterait plus d'avantage.

Voilà la question : est-ce par crainte d'une détérioration plus rapide de la dump par thermie? ou autre...

Perso moi je suis en train de la monté coté froid parce qu'il y a plus de place et que c'est plus simple.

Après je laisse la parole aux autres mais je pense que c'est une question d'opinion.

je pense que le bruit peut changé que se soit coté froid ou chaud car on est plus pres ou plus loin du turbo ...
ensuite oui la place jou beaucoup . mais tout depand du piping si tu le laisse stock coté chaud c'est mieu tu decoupe rien tu change un tube ( flange ) que on peut acheté et se qui empeche des decoupe de durite a tout va .

pour moi le mieux c'est coté chaud et en recirculation pour la performance tampis pour le bruit et tampis pour la place (en plus on en a quand meme un peut dans nos moulin)

C'est un grand débat côté chaud ou froid... Perso, je ne pense pas qu'il y ait un réel avantage à l'un ou à l'autre...

en théorie il y en a toujours des avantage et inconveniant mais on ne le vois pas sur la pratique

merci à tous pour vos réponses
mais je ne suis pas plus avancé pour ce qui est de la détérioration de la dump!

personne n'a l'expérience fait l'expérience des deux montages avec constat de l'usure prématurée ou pas du coté chaud??

Perso, j'ai une SSQV de toute première génération côté chaud... C'est dire si elle doit être là depuis un bon moment... et elle marche nickel!

coté chaud c'est pas assez chaud pour causer des deterioration a la bov

c'est prevu pour quand meme.
c'est sur si tu prend une dump ebay tres bas de games la chaleur va surment pas lui faire de bien .

merci pour vos réponses !!

reponce a ta question va sur TUNERSHOP il a des support a soude pour hks et tout diamettre sinon il en a d autre aussi

J'ai pas de liens, j'ai acheté la voiture comme ça...

Sinon, ebay motor est ton ami, tu y trouveras ton bonheur à coup sûr.

Si tunershop n'a pas, tu peux voir avec Suruga Performance pour acheter carrément LE kit HKS.

ok
pour les réponses