Oui c'est ça

Oui le restricteur d'huile c'est pour les turbo a roulement.

J'ai un t28bb et je dois donc en mettre un.

Pour info je suis partit sur gt2860R

Si ya des gards qui tournent avec sa nesite pas ame dire comment sa tourne!!la titine est bientot prete!!au fait 0,4bar bon pour le rodage?pour un moteur neuf

Slt je roule avec le même turbo jais parler avec le grand
chef d'atelier de chez Garrett qui teste et contrôle les turbo. Je lui et pose
la question pour les gtr il ma dit de ne surtout rien modifier pas besoin de
tout ses restricteur d’huile grosse bêtise les turbo son déjà équipe d’origine des
bon diamètre pour le passage de l’huile. oui sa pousse bien

ça m'etonne qu'à moitié.

J'ai un turbo à roulement sur la orange, je n'ai jamais monté de restricteur et elle se porte à merveille.

Maintenant je ne dit pas que c'est ce qu'il faut faire. J'attend d'en être certain pour ça.

en même temps MQP si le restricteur d'huile était une absolue nécessité ton turbo serait déjà dans ton coffre depuis un bon moment je pense puisque tu roule tout les jours avec la orange.
Donc je pense que tu peut affirmer que ce restricteur est inutil avec un turbo sur roullements!

Je ne roule pas tous les jours avec, mais j'ai quelques roulages circuits et elle a quelques milliers de bornes à son actif, donc je suis plutôt confiant