[VDS] 200SX RS13 [vendu]

Et bien oui c'est décidé, après bientôt trois ans de passion, je vends ma petite Silvia pour passer à quelquechose de beaucoup plus gros

Donc elle est en excellent état mis à part le capot côté conducteur qui a pris des projections de cailloux par une bande de motars donc qui a pas mal de petits impacts (bouchés au stylo à retouche pour pas que ça rouille, mais ça mériterai une petite peinture : environ 150 euros au black).
Je viens de prendre mes compressions : elle sont toujours identiques (10 pile poil sur chaque cylindre) à il y a un an juste après la réfection moteur
Le moteur avait été refait il y a tout juste 12.000km (juin 2006) parceque j'avais une perte de compression et conso d'huile anormale : deux pistons avaient une gorge cassée exactement au même endroit à cause d'une paille dans le métal. Donc changement des coussinets (qui étaint malgré tout comme neufs), des 4 pistons et de la segmentation + déglaçage moteur et soupapes en passant. Les cylindres sont en parfait état, pas de marque ni de jeu, tout était nickel.
Nota : facture disponible puisque réfection faite en garage et par le garage

Tous les détails de la prépa à 280ch ici : cliquez là

Prix de vente : 9.500 euros.

- Véhicule avec entretien très méticuleux (je suis super maniaque),
- vidanges systématiquement deux fois par an (une à l'automne et l'autre à printemps) même si je ne fais pas 10.000km à l'année avec changement filtre à huile à chaque fois et un bidon de Mecacyl et de l'huile Shell Helix 100% synthèse 10W50
- temps de chauffe et d'arrêt scrupuleusement respectés
- alarme très perfectionnée avec pager couleur interrogeable jusqu'à 2km (état du véhicule, température et tension batterie) + démarrage à distance + démarrage programmable + fonction de coupure moteur automatique en cas de car-jacking (très pratique si vous êtes éjecté du véhicule)
- pas un seul point de rouille ni sur la carrosserie ni sous le chassis !!
- jamais fait de run ni de circuit ni de drift (je suis trop froussard de toute façon) !!!
- En passant : je suis le second proprio, le précédent était une dame de 65 ans qui me l'a vendue (avec beaucoup de regrets) parceque descendre du véhicule devenait assez fatiguant pour son dos vu la très faible hauteur de la voiture.
Donc carnet d'entretient Nissan à jour depuis l'origine jusqu'à mon acquisition.