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     Toyota AE82GT

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    2 participants
    AuteurMessage
    Tam
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    Tam


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    :: Voiture / Moto : : Toyota Avensis
    :: Lieu d'habitation : : Clermont-Ferrand
    Date d'inscription : 16/12/2007

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    MessageSujet: Toyota AE82GT   Toyota AE82GT Icon_minitimeLun 7 Jan 2013 - 2:44

    Bonjour à tous!

    Suite à un heureux événement qui doit se produire bientôt, je dispose de moins en moins de temps libre... Du coup, je revends mon dernier joujou. L'intérêt n'étant pas de réaliser une plus-value, je revends le tout inférieur au prix coûtant, à savoir :

    - Toyota AE82 GT de 1986 :

    Il s'agit d'une Toyota Corolla GT de 1986 mais en traction (donc AE82 et non AE86). Le compteur (qui avait dû être remplacé ainsi qu'il résulte de la différence avec le compteur d'origine visible sur le rappel de clignotant seulement) affiche environ 350.000 km. Le moteur est le même 4AGE que sur la 86 mais il ne développe "que" 121cv du fait du collecteur (le moteur étant transversal sur la 82 au lieu de longitudinal sur la 86, le collecteur a une forme plus tarabiscotée qui lui fait perdre 4 cv). Le poids du bestiau est de... ... 900 kg environ!! Bref, un vrai karting à conduire.

    La voiture est noire avec inscription rouges, il s'agit d'une édition limitée "Black Edition" qui comporte un marquage spécifique, la couleur noire, un toit ouvrant métallique électrique (qui fonctionne) et des jantes spécifiques. Par contre, les jantes équipant la voiture sont les jantes normales... Je n'ai jamais eu les jantes spéciales... Ou alors, c'est une 82 normale qui a été équipée en option de presque tous les équipements de l'édition limitée sauf les jantes (je ne sais même pas si c'est possible).

    Elle est équipée d'antibrouillard, du toit ouvrant électrique, de sièges semi-baquets réglables.
    Eu égard à son année, elle a aussi tous les équipements d'époque : climatisation par ouverture manuelle des fenêtres, verrouillage centralisé si on laisse quelqu'un dans la voiture, direction assistée au moyen de deux bras musculeux non fournis, ...

    Je l'ai acheté en début d'année 2012, j'ai galérer pour la récupérer et lorsque j'ai commandé les pièces pour la remonter, je les ai reçu les derniers jours de mes vacances! Du coup, je ne pense pas pouvoir la remonter avant l'été 2013... C'est pourquoi j'ai décidé de la vendre : avec l'arrivée de notre premier enfant (à ma femme et moi pas à la voiture et moi...), j'ai besoin de place dans mon garage!!! Smile

    Le contrôle technique est négatif (10 septembre 2012) et peut être adressé par mail aux personnes intéressées.

    Les soucis de la voiture :
    - carrosserie d'origine donc pas nickelle. Néanmoins, elle est loin d'être catastrophique : une seule bosse sur une porte (rattrapable) et 3 ou 4 points de rouille visibles,
    - la boîte d'origine ne tient plus la 5ème...
    - la vitre côte conducteur fait des siennes (remplacer ou réviser le mécanisme),
    - les freins manquent de mordant (c'est le plus gros du contrôle technique négatif),
    - l'embrayage est fatigué,
    - le précédent propriétaire mettait de l'eau en guise de liquide de refroidissement,
    - les amortisseurs pompent,
    - le silencieux est équipé d'un certain nombre de trous de corrosion donnant l'illusion de rouler en groupe N,
    - pneus inadaptés en taille selon le CT.

    Son prix de vente : 500 €


    Comme au début je comptais la restaurer, je peux fournir avec les pièces que j'ai achetées depuis mais qui ne sont pas montées :
    - silencieux d'origine d'occasion,
    - 4 amortisseurs d'occasion ayant juste été essayé sur une autre voiture (d'où une fixation légèrement agrandie sur l'un d'eux),
    - une boîte d'occasion avec la 5ème qui va bien,
    (ces pièces d'occasion m'ont coûté 230 € + 50 € de fdp)
    - un embrayage neuf (acheté 141,90 €),
    - disques de frein arrière neufs (achetés 37,23 €),
    - plaquettes de frein arrières neuves (achetées 118,50 €),
    - kit distribution neuf (acheté 59,25 €),
    - joint de cache soupape neuf (acheté 28,97 €),
    - thermostat neuf (acheté 23,82 €),
    - joint de thermostat neuf (acheté 6,63 €),
    - bouchon de radiateur neuf (acheté 30,30 €),
    - pompe à eau neuve (achetée 63,30 €).
    (les frais de port payés 18,15 €)

    Le prix global des pièces : 820,80 € arrondi à 800 €

    Les prix sont légèrement négociables en fonction du "volume" acheté. Je privilégierai les acheteurs des plus gros lots si jamais je dois vendre au détail…

    Lien vers l'album photo : http://www.casimages.com/a/JS43X

    Les images :
    Toyota AE82GT 130107123611823235
    Toyota AE82GT 13010712361820855
    Toyota AE82GT 130107123623392232
    Toyota AE82GT 130107123629561900

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    MessageSujet: Re: Toyota AE82GT   Toyota AE82GT Icon_minitimeLun 7 Jan 2013 - 11:57

    dommage que tu soit déjà obliger de la vendre sans avoir pu en profiter mais félicitation pour cette heureux évènement
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    MessageSujet: Re: Toyota AE82GT   Toyota AE82GT Icon_minitimeLun 7 Jan 2013 - 15:01

    J'en ai profité un peu... Pour ne pas que la batterie se décharge, je la fais rouler de nuit!! Wink J'ai dû faire moins de 500 km mais ça reste sympa d'avoir une voiture qui avance un minimum!!
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    MessageSujet: Re: Toyota AE82GT   Toyota AE82GT Icon_minitimeJeu 17 Jan 2013 - 14:56

    Message posté le 15 janvier sur le forum AE82GT et déjà une touche! Smile

    Voiture réservée!
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    MessageSujet: Re: Toyota AE82GT   Toyota AE82GT Icon_minitimeVen 18 Jan 2013 - 0:23

    Vendue!

    C'était vraiment très rapide! Wink
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    MessageSujet: Re: Toyota AE82GT   Toyota AE82GT Icon_minitime

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