bonjour je recherche une nissan 200sx s13 avec ou sans moteur
pour un prix conpris entre 0 a 800 euros avec tout le papier en regle
bonne continuation

heu oui ben bonne recherche alors, leboncoin sera ton amis si tu a de la patience, mais je te previen que meme sans moteur a se prix la la voiture aura 300000km et une carosserie pourie...


enfin bref bonne recherche

lol

Bonnes recherches en effet...

C'est le prix d'un bloc moteur seul...

Si tu as si peu de budget pour ton achat, je ne te recommande pas de prendre une S13... 800 €, c'est bien moins que ce que tu paieras par année rien qu'en entretient et en assurance... Et je ne parle pas de réfection... et encore moins de préparation...

en faite je veus pas metre beaucoup dans l'achat de la voiture car je veus la remonter trankil petit a petit

Bien sûr c'est compréhensible... Mais tu verras, à ce prix, ça va être dur à trouver!

Pourquoi ne pas mettre un peu plus cher pour avoir juste une base correcte??? C'est un investissement que tu retrouveras facilement!!

Par exemple à 1.500 €, tu peux déjà avoir une caisse avec un moteur chat biellé... Donc tu pourras le refaire tranquillement et tu n'auras pas à acheter un moteur à côté!

ok merci pour les conseil
mais si vous entendez parler d'une s13 a refaire ou qui se raproche de ma recherche vous pouriez me le dire svp sa serré sympa

oui c sur que a se prix j'aurai moin de boulot c sur et sa me couterai moin sur la lomgueur je pensse

mais en fate j'aimerai bien y renplacer le moteur d'origne par un rb5det
si possible

ou je c qu'il faut que j'ai de l'argent de coté et pour te repondre je ne suis pas un pro du sujet sa fé environ 6-7 mois que je m'y interesse vraiment

si tous ceux qui voulaient se lancer dans un swap savaient de quoi ils parlaient, ils en parleraient pas !

Pour ton projet, si tu ne sens pas sûr de toi, je te recommande de prendre contact avec Jasper. Il est installé en thaïlande et exporte des moteurs au choix prêts à swaper… Donc il peut t’envoyer par la poste un RB, un faisceau modifié pour la S13, peut être même la boîte, un écu, les supports moteurs, les trains roulants, … Par contre, il faudra y mettre le prix… Plus les frais de ports… Plus la douane (rien que la TVA sur le prix des pièces majoré des frais des ports, ça doit gratter).

Bref, tout est possible, tout est réalisable… mais à quelles conditions !!

Beaucoup de monde voudrait réaliser ce swap mais jusqu’à présent, j’ai vu aucune RS13 RB marcher tous les jours… Même redman, qui a acheté le kit à Jasper, est emmerdé par des problèmes à répétition.

On a beau dire mais une voiture préparée, ce n’est pas une voiture qu’on peut amener au garagiste au moindre souci… Faut savoir se débrouiller seul parce que la grande majorité des pro refuseront de toucher à un moteur trafiqué.

pour rejoindre se que tu dit, meme une s13 d'origine il veut mieu éviter de l'enmener au garagiste du coin, le mieu afirme pouvoir la réparer mais a par la distrib il fera jamais rien dessus moi jte le dit, enfin au niveau moteur en tout cas...

oui je me doute qe un garagiste ne voudra pas y toucher
mais bon je suis pasient et g le temp donc je v le prendre pour trouver s que je rechercher et la montrer

oui dsl g pas fais attention