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 GT500 S14A

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drifterK
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MessageSujet: GT500 S14A   Sam 31 Oct - 11:54

tout le monde ce souvien de cette simulation d une S14a de circuit.ben a parament le gars a decider de ce la faire en vrai,il n en est qu aux debut mais si il fait tout ce qu il a prevu je croi qu il aurai une des S14 les plus mechantes pour le circuit.
quelques photos
















Dimensions & measurements: Height: ~1070mm (rear wing a bit higher)
Width: 2000mm
Length: ~4620mm
Wheel base: 2530mm
Weight: ?kg
Body: Complete body made of carbon fiber
Easy removable front, hood, doors, trunk and wing
All windows, except the front window, will be made in polycarbonate
Aerodynamics: Front splitter
Front dive plates
Flat underside
Rear diffuser
Rear wing
Chassis: Tubular frame chassis of Chrome-Moly steel
Suspension: Double wishbones with push rods
Öhlins adjustable coilovers
Custom uprights
Porsche 996 Turbo wheel hubs/wheel bearings/center lock kit
Wheels & tires: BBS E88 centerlock, gold painted center and polished outer rims
Front 18*11″ with Toyo R888 285/30ZR18
Rear 18*13″ with Toyo R888 335/30ZR18
Engine: Nissan SR20DET – modified to a “SR22VET”
SR20VE VVL head conversion
New sleeves and bored to 2.2 liters
Dry sump
Custom flywheel
… and much more
Transmission: Tractive sequential gearbox
Brakes: Stoptech ST60 calipers
Tilton pedalbox and master cylinders
Electronics & interior: Tillett B4 carbon fiber seats
A steering wheel and a gear leaver
Miscellaneous K-Sport Airjacks
et voici le lien de son blog pour ce qui veulent suivre sa progression
http://www.gt500.se/
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touget power
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Sam 31 Oct - 12:24

aie aie aie si ca voi le jour ca va faire mal!!!!!
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japanpower
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Sam 31 Oct - 14:46

elle est radicale !! je veut la même !!!!

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Tam
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Sam 31 Oct - 17:39

lol le pignolage sur une voiture choucroutée... Le seul avantage, c'est que si le mec tombe à l'eau avec, elle flotte!!!

Sinon, ça rapporte combien en chevaux un kit carrosserie xxxL??? Dommage qu'une S14a termine comme ça...

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drifterK
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Sam 31 Oct - 17:59

Tam a écrit:
lol le pignolage sur une voiture choucroutée... Le seul avantage, c'est que si le mec tombe à l'eau avec, elle flotte!!!

Sinon, ça rapporte combien en chevaux un kit carrosserie xxxL??? Dommage qu'une S14a termine comme ça...


je crois que tu na pas du bien lire ou bien comprendre.le mec a pour projet de faire un chassis tube complet avec un moteur ramener vers l ariere pour le centre de graviter et il fait tout le moule pour faire la carrosserie en carbone donc je vois pas ou est le probleme!!!!!.moi j adere totalement pour ce projet circuit.
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Sam 31 Oct - 18:41

+1, la mousse expensive, c'est uniquement pour faire le moulage de la carrosserie fibre.

C'est un trés bon projet.

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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Dim 1 Nov - 11:09

Arf, les gars qui on des S14 ou S14A, vous pourrez lui acheter l'un des moules !

J'adore ce type d'engins, le gars est un bon quand même...

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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Dim 1 Nov - 19:10

ouai vraiment la classe se qu'il compte fair et ca sera pas juste a augmenté la puissance et plombé la caisse avec des elargisseur bricolé...

moi je suis pour a 1000% et je veu bien lui en acheté une si il me la fait lol
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Raph200
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Mar 3 Nov - 14:42

Si il arrive au même résultat que sur la simu ça promet d'être méchant comme projet.

Il n'y à pas un lien pour suivre le projet en live ?
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drifterK
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Mar 3 Nov - 14:43

ta pas lu le post jusqu au bout!!
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Raph200
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Mar 3 Nov - 14:48

drifterK a écrit:
ta pas lu le post jusqu au bout!!


Oups suis au boulot je dois lire vite lol.

Maintenant je l'ai vu merci m'sieur!
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streize
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MessageSujet: Re: GT500 S14A   Ven 13 Nov - 23:14

de la à finir son projet il y a un canyon !
surtout quand on voit l'atelier ou il bosse...enfin on verra bien ..
il compte remettre un chassis sous sa coque ou c'est juste une maquette le truc ?
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